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不过,油价下跌也直接利好了交通运输行业,特别是航空运输板块。当日华夏航空大涨4.08%、南方航空涨2.19%、东方航空涨1.3%、中国国航涨1.48%、吉祥航空涨1.64%。对于航空公司和航运业而言,因为油价上涨挤压了它们的盈利空间。航空燃油占航空公司运营费用的三分之一。今年上半年,油价持续攀升,美国航空公司的股价在二季度大跌近15%,不少公司当时还下调了2018年的利润预期。

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正如傅晓所说,美国的原油产能也是此次油价暴跌的动因之一。近期能源信息署(EIA)报告显示,美国原油及石油制品总库存增加459.9万桶至19.08亿桶,商业原油库存连续七周增加。于是,油价暴跌就此加速。对于油价,一个必须认清的事实则是, 以前油价由OPEC定价,沙特则是OPEC的老大哥,其供给数量直接决定油价,但现在油价的顶部将由美国页岩油价格决定,其已成为边际生产者,技术进步使得成本不断下降。OPEC当前只能设定底层价格,产量越多这个底就越低,产量越少底就越高,但页岩油的产量又会随着油价走高而再度回升,把价格再度打压下去。

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