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中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为，在二手电动车市场中，电池质量、续航能力、厂家质保是影响新能源车保值率的重要因素。一般来说，新能源车辆过户后，质保还会不会跟随，电池出问题，维修会不会很贵这都是消费者所关心的问题。纯电动汽车还有一大保值弊病——产品更迭太快。以最近刚刚上市的北汽新能源EX360为例，起售价7.99万元，工信部综合续航里程327公里。但是2017年EV160的成交价在7.5万元左右，保险加上上牌费，最后落地8万元左右，该车满电续航160公里。

共同社10月28日报道称，印度对美日等推进的印太战略给予合作。日印两国首脑将谋求在安全领域加强合作，发表以实现战略为核心的联合声明。莫迪在采访中表示“日印关系有的只是机遇”，强调称希望在自身提出的“Make In India”（意为在印度制造）的经济政策下利用机会，呼吁更多的日本企业进驻印度。

10月15日，你公司召开股东大会审议通过了董事会、监事会换届选举、修改《公司章程》等议案，其中《关于调整2018年日常关联交易预计的议案》未获通过。我部对此表示关注，请你公司认真核查后就以下事项作出书面说明：1.董事会换届后，公司董事会由刘淑青、李宇浩、张巍、陈浩以及独立董事郑路、王雷让组成。请你公司：（1）结合公司股东对董事会席位的约定，本届董事推荐与提名情况，公司股东对董事会人选的影响情况等，核实说明公司第二大股东天津嘉睿及其关联方是否能够决定董事会半数以上人员；（2）结合相关法律法规的规定、公司目前的股权结构、董事会控制权归属、实际经营管理主导方等，核实说明你公司实际控制权是否已发生变化；（3）请保荐机构对上述问题发表独立核查意见。

节前备货开启虽然前期外部因素对聚丙烯的利多作用正在减弱，但是目前基本面好转，利多接力对聚丙烯产生持续上行的动力。首先，从供需端来看，国内聚丙烯开工负荷在85.78%，处于一个正常偏低的水平。1月初，部分前期检修的聚丙烯装置复产，但是剩下的装置还没有复产计划，所以后期国内聚丙烯没有新的增量供应。

王晨表示，外商投资在准入后享受国民待遇，国家对内资和外资的监督管理，适用相同的法律制度和规则。继续按照市场化、法治化、国际化的改革方向，在行政审批改革、加强产权平等保护等方面完善相关法律制度，努力打造内外资公平竞争的市场环境。值得注意的是，对比外商投资法草案二审稿，此次的外商投资法草案总则第一条增加了“积极促进外商投资”和“规范外商投资管理”。

上交所要求，发行人的董事、监事、高级管理人员、持股比例超过5%的股东及其他关联方参与相关债券认购，属于应披露的重大事项，发行人应当在发行结果公告中就相关认购情况进行披露。主承销商在发行结束后应当对本通知第一条及第二条中涉及事项进行充分核查，并在承销总结报告中发表核查意见。承销机构及其关联方参与认购其所承销债券的，应当报价公允、程序合规，并在发行业务与投资交易业务之间设立防火墙，实现业务流程和人员设置的有效分离。