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针对上述文章,银隆称第一时间就此展开专项调查,初步核实发现,公司先后出资270余万元购买了四辆小客车,上述车辆均由大股东家人,包括亲家长期使用,并由公司承担车辆保险及其他费用。其还表示,大股东是否存在其他在公司列支家庭开支的事项,公司将进一步调查。

明报称,对比2017年小米只有1名员工年薪超过1亿元。小米向其回应2018年薪最高的员工正是雷军本人,但未有透露雷军实际年薪金额。去年,雷军获发一批小米B股作薪酬,涉约98.27亿元,带动雇员福利开支激增3.23倍至171.15亿元;雷军除了获发小米股权激励,小米旗下小米金融亦于去年6月17日,向雷军授出4207万股购股权,认购价为3.8325元,相当于授出的小米金融已发行股份42.07%。

但是,在回售期,一般情形的转股价下修,转债投资价值会得到大幅度提升。因此,投资者事先“埋伏”进入回售期且有下修可能的个券,是转债市场一个有效的盈利模式。今年以来,市场上共出现了两例下修案例,分别是骆驼转债和江南转债。根据进度,3月18日开始,江南转债开始触发回售。按照回售规定,如果江南水务在此后任何连续30个交易日的收盘价格低于当期转股价格的80%时,可转债持有人有权将全部或部分持有的可转债按照103元(含当期应计利息)的价格回售给公司。

据路透社称,波音公司一直在与空客等公司竞争空中飞行器的研发。今年早先时候,波音公司已经对一款空中汽车的原型机进行了试飞测试,该款空中汽车可搭载两至四名乘客,飞行里程能达到50英里。波音公司副总裁兼Boeing NeXt总经理史蒂夫·诺德隆德(Steve Nordlund)接受CNN采访时称:“保时捷和波音公司的携手,能够加速全世界范围内对空中交通运输的拓展,带来更多精准研发、设计理念和创新意识。”

责任编辑:张玉中国经济网北京8月13日讯 (记者 李荣 康博) 今年以来,A股市场整体呈现弱势状态,在这样的行情下,多数公募基金的表现也不尽如人意,其中主动权益类基金受到的影响最为严重,不少基金的年内跌幅都超过了20%,比如财通成长优选(001480),截至8月9日该基金以-21.57%的年内收益排在权益类基金跌幅前列。究其原因,年初高位买入以白酒为主的消费行业股票成为其最严重的败笔,而二季度后加仓医药股又令其净值雪上加霜。

当前美国经济正处于繁荣期,年内可维持在长期增长趋势之上,保持一定时期的高位发展。且本轮周期比上一轮周期相对健康,加上贸易战对美国经济实际影响有限。因此,广发基金认为,长期看美股配置价值犹存。投资者可以择优选取跟踪纳指或标普指数的QDII作为战略配置品种。

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