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日图十字收平，守住了中轨，同时小周期的颈线也没有跌破，双顶调整形态未构成。周线收盘预计还会争夺。毕竟前一周收成了十字K线。本周若继续收十字，就会双十字震荡预示调整或者说中继。但也要到下周才能决定方向。今日倾向震荡收周线。4小时布林道已经收口，今天的开盘价依旧在中性位置。综合来看，今日操作思路上建议以反弹高空多为主，反弹高空为辅上方压力短期关注59.8-60.0一线阻力，下方关注58.6-58.8一线支撑。

但，在员工被裁员后究竟能拿多少补偿金一项的调查中，记者了解到，在N+1的法定补偿基础上，外企往往会提供N+2或N+3的赔偿金来安抚员工。余明告诉我们，2017年公司把代言人从梁朝伟换成了马思纯，并喊出了一句“去改变，才会变”的口号。之后的改变确实很大，不论是高层人员大调动，还是优质资源的倾斜，“日子不好过了，很多同事也接连离职。甚至有猎头在联系我时直接问：你们施乐怎么了，最近好多人计划离职。另外，据我所知，之前被辞退的员工，都会有不错的补偿。有个干了七八年的老员工被辞退，公司给了一大笔补偿，据说够三四线城市的首付了。”

2、5G+智慧交通加快开展5G+智能网联汽车测试，推动5G技术在自动驾驶、AR辅助导航、智能交通规划、智能停车等场景的示范应用，在特定区域构建基于5G的“人车路云”高度协同的互连环境，推动自动驾驶、自动控制、车辆编排行驶等关键技术攻关和成果转化。到2021年，基本构建基于5G的智能网联汽车与智慧交通服务体系。2019年，依托临港陆、海、空无人系统综合示范区和嘉定汽车城等建设5G+智能网联汽车试验与检测基地。

前者与F-4采用相同的J79发动机，后者与F-14一样使用TF30发动机，但为了增加打击性能就放大机身而牺牲了机动性。但歼-20的长度差异没有当初估算的这么大，其长度比苏-27略短，但推力应该比AL-31来得大，则其推重比应与苏-27相当或是更大，显示其仍相当注重空战机动性，这在珠海航展上已经得到印证。

责任编辑：郭明煜在2019云栖大会上，英特尔与阿里云签署了战略合作备忘录。双方宣布：将面向2020年东京奥运会和2022年北京冬奥会，在360 8K VR、3D数字孪生等领域展开合作；还将面向东京奥运会，在人工智能3D运动员追踪领域展开合作。

*ST安凯也转亏为盈，今年上半年实现营业收入17.18亿元，同比增加15.02%；归属于上市公司股东的净利润约为3892.59万元，顺利实现扭亏。而此前，*ST安凯在2017年净利润亏损2.3亿元，2018年扩大至亏损8.93亿元。亚星客车虽然营业收入较去年同期上升10.49%，但归属于上市公司股东净利润仅为1034.25万元，同比下滑40.35%。