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沪深两市停牌时间最高为6个月（约120个交易日），停牌超过6个月尚未采取行动的即可视为“钉子户”。其中，停牌时间最长ST新亿，已经优哉游哉地躺在股市里逾600天，上一次交易时间可追溯到2015年12月。上市公司任性停牌，实质上是将公共公司暂时私有化，既规避正常的监管风险，又侵犯股东的知情权、交易权，成为资本市场的“流浪汉”，与监管机构打游击，与股东玩“躲猫猫”。

目前，格力电器正在进行混改。2019年4月8日，珠海格力电器股份有限公司发布公告称，其控股股东珠海格力集团有限公司函告公司，根据《上市公司国有股权监督管理办法》等有关规定，格力集团拟通过公开征集受让方的方式协议转让格力集团持有的格力电器总股本15%的股票。本次转让价格不低于提示性公告日（2019年4月9日，即复牌日）前30个交易日的每日加权平均价格的算术平均值，最终转让价格以公开征集并经国有资产监督管理部门批复的结果为准。若交易完成，格力集团持有格力电器的的股权比例将降至3.22%，退居后者第四大股东，珠海国资委也将不再是格力电器的实际控制人。

所以，从这些报道看下来，人们自然会认为偷渡问题在于越南太穷，而穷的原因是政府不负责任——甚至人们会认为越南是一个很“失败”的国家。与这种西方媒体惨淡的描述相比，越南有一些媒体也做出了回击。比如越南党报《人民报》就在一篇名为“不要把责任都怪给国家”的评论文章中就写到：1、这些偷渡者不是因为贫穷和活不下去才偷渡的，他们是看到别人去国外挣了英镑，日子富了，所以才想效仿；2、偷渡不是越南才有的问题，波兰的日子比越南好，也有很多人偷渡；3、偷渡风险太高，是肥了犯罪分子苦了自己；4、越南一直在发展，会有更多机会给年轻人，如果能筹集到偷渡的那笔巨款，为什么不留下来在越南更安全的发展呢。

[严防失控]伊朗政府15日宣布上调汽油价格并施行配给，汽油价格从每升1万里亚尔（约合0.6元人民币）上调至1.5万里亚尔（0.9元人民币），家用汽车每辆每月限购60升汽油，超出部分需支付更高费用。这一政策触发民众不满。哈梅内伊17日在电视讲话中说，涨价方案由行政、立法、司法三大机构参与的委员会共同决定，“我不是专家……但会支持它”。

值得注意的是，上述晋升条件中，考核的是开店礼包的销售量（即拉来店主的数量），而非普通商品的销售量。正是因为这种层层激励的机制，外界关于星链友店传销模式的质疑从未间断。此前，同样通过会员计酬形式发展新会员“拉人头”的花生日记，被广州市场监管部门以涉嫌传销合计罚没7456万元。

接报后，晋江市公安局立即启动应急预案，第一时间派员赶赴现场处置，并通知120救护车到现场抢救伤员。伤者陈某（男，1965年出生，重庆人）及其2岁女儿被送医救治。案发后，晋江市公安局抽调警力成立专案组全面展开调查。12月6日13时许，犯罪嫌疑人范某（男，1976年出生，龙岩人）逃至西园街道被抓获，作案工具同时被缴获。