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不难发现，持有金融牌照的科技企业和构建全流程金融科技系统的银行，已经很难对公司的属性做出定位，银行和科技企业之间的界限越来越模糊。量化派CEO周灏对《证券日报》记者坦言，“我们希望通过数据、AI赋能金融机构加速科技转型，帮助金融机构连接包含小微、消费场景、供应链等多层次多元化的生态体系，共创共赢，激活更多商业价值和社会价值，为实体经济注入更多活力。”

插曲三是，5月23日，加拿大政府以“威胁国家安全”为由，阻止中国交建收购加拿大建筑公司Aecon。为了显示自己不服输的决心，加拿大也很快宣布对美国的钢铝等制品征收25%或10%的关税，金额同样是128亿美元。与此同时，加拿大又想起了中国在维护全球自由贸易上的重要作用，以及中方对美国贸易战挑衅的应对之策。特鲁多在北京时间6月2日上午6点连发5条微博，表示要和特朗普“死磕到底”。

从数据来看也许更加客观，根据Zuora的订阅经济指数（计算总销售额与增长服务）显示，订阅制企业平均年成长率为17.5%，标准普尔500与美国零售业则分别是2.2%与3.6%。订阅为主的商业模式，也许不是最新的，却揉合各种商业模式，从中能看到会员、共享、租赁、SaaS等模式的存在。但更重要的是，不论企业的规模大小，订阅模式已成为必然考虑的商业模式。

随着基金发行市场分化日趋明显，头部公司优势逐渐集中，宽基ETF也存在“马太效应”。对此，天弘基金指数与数量投资部副总经理杨超认为：“虽然国内ETF已发展15年，并且最近两年发展势头良好，但ETF在A股权益市场中的整体占比仍然较低，与美国等成熟市场相比，仍处于起步阶段。在鼓励权益投资发展的大背景下，ETF市场未来还有很大的发展空间，所有基金公司都还处于起跑线附近。”

如果不是因为英国脱欧带来的不确定性，英国央行很可能会进一步加息，进而支撑英镑走强。基于一项民调给出的市场共识显示，到2019年底，英镑兑欧元汇率将达到1.16。然而，劳埃德银行综合何种因素后预计，预计2019年底和2020年底，英镑兑欧元将达到1.18。也就是说，欧元兑英镑将跌至0.8474，比目前的水平低约380个点。

值得一提的是，力帆股份被怀疑“蹭热点”。在其4月13日发布公告称，将与武汉泰歌氢能汽车有限公司、重庆地大工业技术研究院有限公司，在氢燃料电池发动机、氢能源乘用车产品等方面开展合作，提供“代工”服务。随后，它连续5个交易日收获涨停。不过，这也遭到上交所的问询。力帆股份在回复中称，“公司的氢燃料电池汽车项目尚处于合作开发初期，可能存在项目开发不成功的风险，可能存在项目开发不及预期，导致产品无法进入国家氢能乘用车公示目录的风险。”公告一出，随即上演股价“跳水”，从9.36元下跌到目前的7.04元，跌幅达到24.7%。