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12月6日，金龙汽车（600686.SH）发布的《关于最近三年行政处罚及整改情况的公告》（以下简称“公告”）显示，金龙汽车下属企业近三年来涉及财政部、工信部、环保、安全生产、税务、消防等部门行政处罚金额超2.603亿元。金龙汽车下属企业包括金龙联合汽车工业（苏州）有限公司（以下简称“苏州金龙”）、厦门金龙联合汽车工业有限公司（即厦门金龙）、厦门金龙旅行车有限公司（即厦门金旅）和金龙汽车（西安）有限公司（以下简称“西安金龙”）。

程伟雄指出，波司登学习李宁搭上国潮风，通过纽约时装周以及大量的营销广告与舆论传播，当然最重要的是一改之前产品的老旧，重金和名设计师合作联名款，让波司登在年轻人心目中的品牌形象、产品形象、用户体验大为改观，但这只能解决短期或短线问题，类似波司登等传统羽绒品牌如果彻底改观品牌老旧，需要时间做好自身品牌和年轻时尚用户群体高度契合，真正去重视对用户群体的精准产品风格定位，做好有自己品牌风格的产品系列，而不是一阵风的潮流飘过，下个风口就不易把握了。

值得一提的是，公告中仅对卖方进行了简单的描述，称其为在中国注册成立的股份有限公司，主要在中国从事商业、地产、文化产业、旅游业和金融业。但并未进一步对卖方的身份进行披露。据澎湃新闻获悉，此次的卖方正是王健林所持有的大连万达集团。但此次收购是否成功，还需要等待银保监会的最终批复。如果该笔收购最终得到批复，也就意味着万达不再拥有保险业务的金融牌照。

“先发证再审查”统计显示，去年上海口岸进口整车37.2万辆，占全国33.6%。作为保障汽车质量安全的有效手段，CCC认证需求也日益增加。CCC认证是我国按照世贸组织有关协议和国际通行规则，依照法律法规实施的产品合格评定制度。对汽车企业而言，过去认证的一般流程是，先对产品进行型式试验，试验合格后再进行工厂审查，审查合格后再发证。而这次备忘录签署各方将着力争取国家认监委支持，推动汽车整车企业发证流程再造，在确保安全的前提下，对符合一定条件的企业实行“先发证、再审查”。即对注册并实际生产地在上海自贸区的汽车整车生产企业，在完成样车型式试验的基础上先发证，后在规定期限内完成工厂检查，并按照强制性认证法律法规开展认证后监督检查。新政策有利于缩短取得认证时间，促进汽车上市加速。

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