7799免费

从历史来看QE及降息对欧元区影响在此次欧央行所宣布的宽松政策组合中，重启资产购买计划无疑更加的引人注目，但是此次QE规模远小于2015年初开始的资产购买计划，此次QE平均每月的购买规模为200亿欧元，而2015年初开启的那一轮QE每月的购买规模为600亿欧元至800亿欧元。

镑美：镑美周三日线收十字星阴线，4H周期K线连续试探1.2100关口失败，布林带进一步收紧等待方向爆发，指标方面变化有限，短线走势维持低位震荡格局，日内镑美继续关注1.2100区域，反弹受阻做空，有效止损1.2125上方，目标1.2050，1.2000区域。

当前欧洲经济下行压力大以及低通胀是欧洲央行重启QE的原因。受全球经济下行压力，叠加贸易战和欧盟政治动荡等影响，欧洲经济基本面表现疲弱，引发经济增速下行、陷入衰退的预期。具体而言，从政治因素看，欧洲国家政治陷入乱局困境，地区领导人换届、英国脱欧僵局难解影响经济走向。从经济总量数据看，2019年第二季度欧元区GDP增长0.2%，相比第一季度增速腰斩，创下四年来新低。增速下降主要源于居民消费和公共支出不振，出口环比增速水平低迷。欧元区GDP增速自2018年以来急速下降，长期保持在3%以下，目前在1%左右。此外，欧洲央行议息会议下调2019年和2020年经济增速预期至1.1%和1.2%。从国际贸易进出口看，6月份，欧元区成员国间的贸易额与去年同期相比下降了6.6%，这是自2013年3月以来的最差表现；同期欧元区对世界其他地区的出口下降了4.7%，也是自2016年8月以来的最差水平。从通货膨胀看，欧洲央行下调2019年、2020年和2021年通货膨胀率至1.2%、1%和1.5%。总体而言，欧元区国家经济增长疲软，防范欧洲经济陷入衰退是央行开启新一轮货币宽松政策的直接原因。

传统的债务周期失效的原因是因为虽然欧央行创造了低利率和充裕的流动性环境，政府、企业以及居民并不愿意借钱来进行消费和投资，三者的杠杆率这些年来一直是下滑趋势。首先来看政府部门，在之前我们也提到欧央行的QE主要购买的是欧元区成员国的国债，但是虽然欧央行大规模的购买成员国的国债，政府的杠杆率并没有起来，说明政府并没有因为欧央行的购买而每年新增更多的国债去做基建或者进行投资，反而政府近些年的杠杆率一直在下降，货币政策和财政政策缺乏配合；居民部门的杠杆率下滑的则更厉害，而且一直处于较低的水平，低利率和宽裕的流动性也没有进一步刺激居民加杠杆；非金融企业部门的杠杆率近些年也一直在下滑。

“现在店内还有不少国五的霸道和几辆皇冠，最后一个月也不知道能不能卖出去。”一位一汽丰田销售人员坦言。对此，钟师表示，中高端车型一向都是主机厂的利润来源，亚洲龙的销量不振，也让一汽丰田再次错失中高级市场这个增长点。事实上，在一汽丰田缩减产品线背景下，亚洲龙的销量“哑火”，已使一汽丰田整体销量受到考验。随着皇冠和普拉多两款车型即将停产，未来一汽丰田将仅剩四款车型。数据显示，今年9月一汽丰田销量为5.19万辆，其中卡罗拉销量高达3万辆，销量占比高达57.60%。

“钻空子”者的手段多了，执法者的手法也越来越高明和丰富，不断更新以适应需要。上述人士指出，这种情况下，检查人员会进一步要求调取企业的账目资料，检查库存真实性、物流情况，核查仓单，总会在某个环节揪出问题。“比如，我们以前查过的很多企业，内贸公司忽然做起转口贸易，服装贸易忽然做起大宗商品，这类情况就非常可疑，我们就会去现场检查企业的货物库存、利润点、贸易下家、与下家资金往来，层层追查就可以看出问题在哪里。”上述人士介绍。